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近年來，風(fēng)力發(fā)電作為新興能源之一，憑借其自身在降低環(huán)境污染及解決偏遠(yuǎn)地區(qū)居民用電難等問題上的突出表現(xiàn)，在世界各國的能源結(jié)構(gòu)中逐步占據(jù)了至關(guān)重要的地位。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截至2012...

壓力鑄造是所有鑄造方法中生產(chǎn)速度最快的一種方法，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電子、航天等工業(yè)。其中在汽車和摩托車工業(yè)中應(yīng)用得最為廣泛，汽車約占70%，摩托車約占10%。壓鑄模是保證壓鑄件質(zhì)量...

現(xiàn)在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)普遍使用的45鋼管由于碳含量高，反映焊接性能的碳當(dāng)量就比較高，在焊接過程中必須采取預(yù)熱、焊后保溫、焊后熱處理等措施，才可以消除焊接缺陷。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于液壓油缸...

感應(yīng)熱處理的特點(diǎn)是能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)完成工件的表面淬火，近30年來在汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，獲得了廣泛的應(yīng)用XC型車輪支架系上海某汽車公司生產(chǎn)的XC車型的國產(chǎn)化配套項(xiàng)目，產(chǎn)品生命周期為5年...

某產(chǎn)品研制以來，內(nèi)軸、外軸的髙頻淬火問題一 直得不到解決，原因在于其設(shè)計(jì)要求較高：內(nèi)軸 (φ55.7 mm外表面高頻萍火45 -55 HRC，內(nèi)表面不得有滓火硬度，零件變形量不得大于0....

應(yīng)用：飛機(jī)起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、葉片、火箭殼體、航天器結(jié)構(gòu)件等

自由鍛件 通過錘擊或壓力機(jī)使金屬在上下砧鐵間自由變形，無模具約束。 特點(diǎn)：工具簡單、成本低，但精度低，適合單件或小批量生產(chǎn)（如大型軸類、軋輥）。 模鍛件...

自由鍛的應(yīng)用

1. 高強(qiáng)度與可靠性...